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        汽車租賃的四大模式

           
          1、公車脫鉤辦三產模式(pattern)
            此前福建省機關事務管理局提出這種方式方法,即把全省公務車輛集中起來成立市場(shì chǎng)化條件下的汽車租賃公司(Company)。
            這種模式(pattern)的優點是國有資產(zī chǎn)不易流失,缺點是有換湯不換藥的嫌疑,更關鍵的是,汽車租賃是個非常專業的領域,不僅僅是有幾臺車就能健康運作的,一旦運營(manufacturing)不善,恐怕會造成更大的國有資產流失。
            租車說,這種模式需要成熟的行業經驗、強大的管理信息(xìn xī)系統支撐,租車雖然不建議這種方式,同時還是為這種模式企劃了專門的解決方案。
            租車:商務租車
           
          2、與商業租賃(to hire)結合模式(pattern)
            還有些公車單位計劃采取與社會汽車租賃企業(leased enterprise)合資、聯營的方式方法,這種模式(pattern)的好處是規避了業務不熟悉的風險(risk),缺陷是囿于體制原因,往往無法順利地完成資產重組,延誤了改革(Reformation)時機。
            萬亞東分析(Analyse)說,對于大多數公務用車單位來說,與社會上的企業合作是個新鮮(fresh)課題,如何能揚長避短,實實在在地保障公務車改的成果、實實在在地保障公務用車的需求?還是需要像租車這樣的專業(Major)公司和專業團隊來協助。
           
          3、車隊管理模式
            車隊管理是國際(International)上通行的針對政府、企業提供保障的業務模式(pattern),在美國和歐洲都有專業(Major)的租車公司開展這種服務,這種模式對降低公務用車成本、控制國有資產風險、保障公務用車效率(efficiency)都有很有力的幫助。
            萬亞東認為,在中國,因為汽車租賃(to hire)行業起步晚、專業化程度低的原因,只有很少的汽車租賃企業能做到,雖然近年來租車盡可能(maybe)介紹和傳播車隊管理的方式方法,但是能滿足本次公務車改要求的方案(fāng àn)仍然不多。寧波租車公司統計,一年下來,像桑塔納2000這樣的普通車,購車要比租車多花費10000元修理費,即以租車代替買車,成本就可以下降3成。另外,租車還為企業節省一筆管理成本,其根本原因在于對企業管理上“成本可控”理念認可——采用租賃,隨時可以調整開支,風險小,靈活性強,是降低成本的最好辦法。
           
          4、以租代購模式(pattern)
            ;補貼論 ;一直被提起的原因(Reason)是一定程度上維護了公車使用人的利益,但是也引發了人民群眾對 ;變相加薪 ;的置疑。寧波包車隨時可以調整開支,風險小,靈活性強,是降低成本的最好辦法。那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩??蛻魝冞€可以自由地選擇租賃汽車的品牌,從經濟型車到高檔車,所有汽車均有完備的手續。
            租車的以租代購方案很好地平衡了國家、公車使用(use)人和人民群眾各方的利益訴求,非常適宜于 ;補貼 ;呼聲比比較高的地區推進車改。
            最后,萬亞東忠告:公務車改是大勢所趨、民心所向,推諉和敷衍只會讓黨和國家(country)更加堅定改革的決心,只會讓人民群眾更加堅定監督和置疑三公消費的決心,同時,我們也要看到改革是個艱難的過程,公車改革過程中也有各種各樣的場景和需求,如何因地制宜、兼顧各方正當利益,是公務車改取得最終成果的關鍵。寧波包車隨時可以調整開支,風險小,靈活性強,是降低成本的最好辦法。那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩??蛻魝冞€可以自由地選擇租賃汽車的品牌,從經濟型車到高檔車,所有汽車均有完備的手續。

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